Evropská komise plánuje na podzim přijmout nové nařízení o automobilových bateriích. Bude obsahovat velmi přísná pravidla pro jejich výrobu, získávání surovin pro ně a také recyklaci. Každá baterie by měla mít certifikát, který bude tyto údaje obsahovat. Po pátečním setkání s představiteli vysokých škol a zástupci Škody Auto to na tiskové konferenci v Praze uvedl místopředseda Evropské komise Maroš Šefčovič, který je odpovědný za energetickou unii v rámci EU.

V rámci evropské bateriové aliance, která vznikla v roce 2017, bylo, podle Maroše Šefčoviče, alokováno 130 miliard eur, vytvořeno 110 projektů a 30 tzv. gigafabrik. Podle něj jsou hlavními problémy zajištění dostatku kvalifikovaných pracovníků, zvyšování účinnosti lithia a zefektivnění recyklace baterií.

Zástupci automobilky Škoda Auto a představitelé čtyř vysokých škol, tj. ČVUT, VŠCHT Praha, VUT Brno a Západočeské univerzity v Plzni, v pátek 15. července 2022 podepsali memorandum o porozumění v rozvoji vzájemné spolupráce na výzkumných projektech o životním cyklu baterií. Memorandum je součástí snahy o vybudování a umístění továrny na bateriové články do elektromobilů na území ČR. Česká republika je jedním z uchazečů o vybudování nové továrny pro výrobu baterií pro koncern Volkswagen, jehož součástí je i Škoda Auto. Ta bude, podle člena představenstva Martina Jahna, v roce 2035 plně připravená přejít na výrobu elektromobilů.

Další účastníci podpisu memoranda - rektor ČVUT Vojtěch Petráček a rektor VŠCHT Pavel Matějka - ve svých vystoupeních zdůraznili, že přijaté memorandum zahrnuje celý komplex řešení tohoto problému, to je nejen výzkumu a vybudování nové továrny na výrobu baterií pro elektromobily, ale souvisejí s tím i další otázky. Podle obou rektorů totiž nejde jen o samotný výzkum, dále těžbu lithia a stavbu továrny na výrobu baterií pro elektromobily, ale současně i o výchovu a vzdělávání nových odborníků pro tento rozvíjející se obor činnosti našeho průmyslu.

Podle zprávy ČTK místo pro gigafactory (rozestavěnou továrnu na lithium-iontové akumulátory) nabízí například Plzeňský kraj, který počítá s výstavbou strategického podnikatelského parku Plzeň-Líně (SPP) na 400hektarovém letišti. Český stát by, podle návrhu usnesení, vložil do přípravy území devět miliard korun, přičemž demolice budov na letišti mají začít ještě letos. Park by měl být připravený pro strategického investora do roku 2027. Skupina ČEZ pak počítá s přípravou projektu továrny na výrobu baterií na místě elektrárny Prunéřov I u Chomutova.

Automobilka Volkswagen plánuje do nové továrny na baterie investovat až 120 miliard korun a chce zaměstnat až 4500 lidí. Vedle ČR jsou údajně ve hře další dvě lokality, například v Polsku. Koncern bude baterie vyrábět i v dalších závodech v Německu, Švédsku nebo ve Španělsku.